ofertas actuales en 17.05.2024
línea directa
¿Ud. necesita ayuda?+49-(0)170-7767022lunes - viernes9.00 - 18.00 horasmás...
boletín de noticias
¡siempre informado...!las mejores ofertas
servicio
imágenes
equipamiento
Hi-Fi & electrónica
GPS, radio UKW (onda ultracorta)
accesorios
pintura subacuática
área de navegación a vela & rig
gennaker
varios
MIBAB II, Pogo 10.50 est (bientôt) amarré au Port de Marseille, France mais peut être déplacé dans l’une des 2 autres bases SailEazy : La Trinité-sur-Mer ou La Rochelle.
Le Pogo 10.50, conçu par Finot-Conq Architectes et construit par Pogo Structures, est un voilier de croisière rapide mesurant 10,5 mètres de longueur de coque et 3,90 mètres de largeur, lancé en 2007. Avec 75 exemplaires construits entre 2008 et 2014, il prolonge le concept révolutionnaire du Pogo 8.50, offrant une navigation à la voile dès 3-4 nœuds de vent jusqu’à 13 nœuds au planning, grâce à sa carène surfant à plus de 15 nœuds. Adapté aux croisières familiales et aux navigations en équipage réduit ou en solitaire, il est léger, vivant à la barre et facile à manœuvrer. Doté d’une quille pivotante (2,80 m/1,05 m), il peut accéder aux mouillages déserts et se rapprocher des plages sans compromettre ses performances.
Données Techniques : 6/8 Personnes 2 Cabines 4/6 Couchages Année 2009 Longueur (m) 10,50 Largeur (m) 3,9 Tirant d’eau (m) 2,80/1,05
2)pont/aménagement pont : Mat carbone Gréement de spi classique avec tangon ou Bout dehors carbone rétractable Hale bas Selden auto portant Winch électrique sur piano tribord Guindeau Quick "Crystal" 800W, Télécommande 2 compas Plastimo Contest 130 Davier d'étrave démontable Echelle de bain escamotable Support moteur annexe Panneau ouvrant, supplémentaire, à l'arrière Pare-battage cylindriques noirs (6 pièces) Lignes de vie en sangle tubulaire (x2), Poches à bouts, 2 cockpit, 1 caisse centrale et 2 face AR roof,
3) voiles Grand-voile D4 aramid Incidences entièrement lattée coupe orientée Système de lazy-jack enrouleur de génois sur sangle 1 Génois trilam taffetas léger 1 Génois D4 aramid Médium 1 trinquette D4 aramid , taffetas 2 faces, 1 ris sur stockeur Karver et Hook en haut de mât gennaker asymétrique Incidence stormlite bleu et blanc coupe triradiale gennaker asymétrique All purpose blanc , lourd Stokeur Karver pour les gennakers Sacs pour toutes les voiles Taud pour génois sur enrouleur Taud de gd voile/mât Capote avec arceaux rouge brique
4) Electronique de navigation / Communication multiplexeur Speedo loch + sondeur NKE Girouette anémomètre NKE 1 Répétiteur pied de mat Jumbo TL 25 NKE 2 Répétiteurs affichage numérique GPS Furuno GP32 Baromètre VHF Navicom RT650 ASN AIS Antenne VHF fouet inox avec câble Pilote automatique NKE Gyropilot 2 Connexion NMEA entre GPS, pilote automatique, VHF, vers PC Carte électronique pour GPS Pack pilote NKE comprenant : Sondeur, speedo électromagnétique, anémo Télécommande sans fil pour pilote NKE, posée Interface sortie NMEA NKE pour connexion Contrôleur de batteries NKE 200A, et écran sur tableau de bord Mode vent Rel po
la capote est couleur rouille de la marque "yellow " en état impeccable, elle n'a pas été utilisée tous les ans.
2 gennakers sur emmagasiner Karver : un grand en tissu léger bleu et blanc, et un blanc plus petit en tissu lourd.
GV : juin 2016 2 ris ,5 lattes D4 aramide jaune et noir ( apparence grise clair) 15 000Dpi coupe orientée "Incidence" : état impeccable conservée au sec.
Más información bajo petición.
Le Pogo 10.50, conçu par Finot-Conq Architectes et construit par Pogo Structures, est un voilier de croisière rapide mesurant 10,5 mètres de longueur de coque et 3,90 mètres de largeur, lancé en 2007. Avec 75 exemplaires construits entre 2008 et 2014, il prolonge le concept révolutionnaire du Pogo 8.50, offrant une navigation à la voile dès 3-4 nœuds de vent jusqu’à 13 nœuds au planning, grâce à sa carène surfant à plus de 15 nœuds. Adapté aux croisières familiales et aux navigations en équipage réduit ou en solitaire, il est léger, vivant à la barre et facile à manœuvrer. Doté d’une quille pivotante (2,80 m/1,05 m), il peut accéder aux mouillages déserts et se rapprocher des plages sans compromettre ses performances.
Données Techniques : 6/8 Personnes 2 Cabines 4/6 Couchages Année 2009 Longueur (m) 10,50 Largeur (m) 3,9 Tirant d’eau (m) 2,80/1,05
2)pont/aménagement pont : Mat carbone Gréement de spi classique avec tangon ou Bout dehors carbone rétractable Hale bas Selden auto portant Winch électrique sur piano tribord Guindeau Quick "Crystal" 800W, Télécommande 2 compas Plastimo Contest 130 Davier d'étrave démontable Echelle de bain escamotable Support moteur annexe Panneau ouvrant, supplémentaire, à l'arrière Pare-battage cylindriques noirs (6 pièces) Lignes de vie en sangle tubulaire (x2), Poches à bouts, 2 cockpit, 1 caisse centrale et 2 face AR roof,
3) voiles Grand-voile D4 aramid Incidences entièrement lattée coupe orientée Système de lazy-jack enrouleur de génois sur sangle 1 Génois trilam taffetas léger 1 Génois D4 aramid Médium 1 trinquette D4 aramid , taffetas 2 faces, 1 ris sur stockeur Karver et Hook en haut de mât gennaker asymétrique Incidence stormlite bleu et blanc coupe triradiale gennaker asymétrique All purpose blanc , lourd Stokeur Karver pour les gennakers Sacs pour toutes les voiles Taud pour génois sur enrouleur Taud de gd voile/mât Capote avec arceaux rouge brique
4) Electronique de navigation / Communication multiplexeur Speedo loch + sondeur NKE Girouette anémomètre NKE 1 Répétiteur pied de mat Jumbo TL 25 NKE 2 Répétiteurs affichage numérique GPS Furuno GP32 Baromètre VHF Navicom RT650 ASN AIS Antenne VHF fouet inox avec câble Pilote automatique NKE Gyropilot 2 Connexion NMEA entre GPS, pilote automatique, VHF, vers PC Carte électronique pour GPS Pack pilote NKE comprenant : Sondeur, speedo électromagnétique, anémo Télécommande sans fil pour pilote NKE, posée Interface sortie NMEA NKE pour connexion Contrôleur de batteries NKE 200A, et écran sur tableau de bord Mode vent Rel po
la capote est couleur rouille de la marque "yellow " en état impeccable, elle n'a pas été utilisée tous les ans.
2 gennakers sur emmagasiner Karver : un grand en tissu léger bleu et blanc, et un blanc plus petit en tissu lourd.
GV : juin 2016 2 ris ,5 lattes D4 aramide jaune et noir ( apparence grise clair) 15 000Dpi coupe orientée "Incidence" : état impeccable conservée au sec.
Más información bajo petición.
Chantier Naval Structures C.N. Structures Pogo -
Chantier Naval Structures C.N. Structures Pogo -
solicitud - transporte de yate -
Por favor consulte el transportista de su yate con el nuestro transportista asociado!Su consulta individual se hará allí gratuitamente. Luego, recibirá lo antes posible una oferta de precio sin compromiso.Por supuesto no se le ocasionará gastos adicionales, si hace su consulta a través de barcos-yates.es
Chantier Naval Structures C.N. Structures Pogo -
financiación de barcos y yates
Diríjase a nuestro socio de financiación para consultar sobre su financiación deseada o su arrendamiento financiero!Su consulta individual será procesada inmediatamente. Recibirá información en pocas horas.
Chantier Naval Structures C.N. Structures Pogo -
solicitud - seguro de barco -
Este formulario ya ha sido rellenado automáticamente, ya que la solicitud de seguro se refiere a un barco en concreto de nuestro banco de datos. Por favor haga clic aquí, en caso de que Ud. desee borrar los ajustes previos.
paso: 1/3
paso: 1/3
Wehring & Wolfes es corredor de seguro para yates y barcos con más de 30 años de experiencia. Ya que como corredor de seguros y deportista de yate conocemos el sector y la práctica, le ofrecemos soluciones individuales para asegurar su yate. Bajo inmejorables condiciones y primas favorables.Wehring & Wolfes GmbHJohannes-Brahms-Platz120355 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
weitere boote die sie interessiere koennten
precio: € 3.380.000,00
año de construcción: 2023 eslora: 10.77m manga:3.80m
amarre: Noruega, Vollen Marina Gjestehavn
amarre: Noruega, Vollen Marina Gjestehavn
precio: € 1.375.000,00
año de construcción: 2008 eslora: 10.32m manga:3.42m
amarre: Dinamarca, Fåborg
amarre: Dinamarca, Fåborg
precio: € 1.285.000,00
año de construcción: 2018 eslora: 10.40m manga:3.50m
amarre: Dinamarca, Gilleleje
amarre: Dinamarca, Gilleleje
precio: € 749.000,00
año de construcción: 1994 eslora: 11.31m manga:3.55m
amarre: Dinamarca, København
amarre: Dinamarca, København
precio: € 649.000,00
año de construcción: 1997 eslora: 9.98m manga:3.26m
amarre: Dinamarca, Faaborg
amarre: Dinamarca, Faaborg
volver
Copyright 2007 - 2024 by Carsten Rettig