frigorífico, horno microhondas, lavavajillas, horno, congelador

piloto automatico, corredera, radar, ecosonda, radio UKW (onda ultracorta), Indicador de la posición del timon, brújula

remo (propulsor adicional en la proa), aire acondicionado, cargador de batería, convertidor, luces de búsqueda, generador, instalación de agua a presión, bomba de achique sumergibles el.

escalerilla, corrector de trimado eléct./hidr., plataforma para bañarse, ducha en la cubierta, cubierta Teak, secador, plancha de embarque, tabla para la bañera, vídeo

sirena de niebla

Delta 54 IPS- 2018

El sportcruiser de fibra de carbono de Delta Powerboats. El arquitecto naval y cofundador de Delta, Lars Modin, ha creado un diseño que destaca y establece un nuevo punto de referencia para la eficiencia del combustible entre los yates a motor de alto rendimiento. Las ingeniosas áreas exteriores con arreglos de cubierta cómodos y seguros combinados con una artesanía auténtica, características de lujo y unidades de cápsulas IPS de última generación permiten la naturaleza polivalente del barco: el 54 está diseñado para sobresalir en todo tipo de actividades en el agua. Se accede a la luminosa y espaciosa caseta de cubierta a través de puertas correderas de vidrio en popa o una puerta de apertura de pantógrafo del capitán en el lado de estribor. Debajo de las cubiertas, un generoso camarote del armador en la proa con baño privado y ducha, junto con dos camarotes dobles u opcionales para invitados dobles en el centro del barco, acomodan a seis invitados con comodidad de clase premium. Como el primer barco de producción del mundo con una construcción de fibra de carbono, el galardonado Delta 54 ofrece una relación resistencia-peso y una eficiencia de combustible sin precedentes. Construido según las especificaciones de cada cliente, le da la bienvenida a un mundo de rendimiento excepcional y la oportunidad de crear el yate de sus sueños.

Casco en V profundo optimizado para unidades de cápsulas IPS de Volvo Penta.
Casco, largueros, mamparos, cubierta y superestructura construidos con compuesto de fibra de carbono infundido al vacío. Laminación realizada de acuerdo con la tecnología de infusión Diab Core.
Parte superior pintada de gris oscuro con líneas de estilo negro, superestructura pintada de blanco, cubierta lateral de teca, bañera de popa y plataforma de baño.

Distribución: 3 camarotes más 2 baños. Camarote del armador en proa con litera doble en la línea central y armarios colgantes a babor y estribor. Baño privado con cabezal y ducha en la suite del propietario. Un camarote doble de invitados y un camarote doble de invitados.
La zona superior del salón con el puesto de mando a estribor y el sofá de invitados están a babor con mesa plegable.
Zona inferior del salón de popa con cocina a estribor y asientos en forma de L a babor con mesa plegable.
Techo corredizo retráctil eléctrico alrededor del área superior del salón.
Interior y carpintería artesanal, carpintería interior de teca con suelo de teca. Encimeras de Corian y suelo coreano en cabezas.

Instrumentación electrónica de navegación:
AIS (Garmin), Indicado de ángulo de timón, Antena de radar (Garmin), Compás (Steering compass), Control de motor electrónico, Ordenador de abordo, Contador cadena, Pantalla (Garmin Volvo Pneta glass cockpti dual MFDs dispalys), Joystick (Volvo system for easy manouvrability at low and hih speed), Piloto automático (Garmin), Radio VHF (Garmin with DSC), Sistema de posicionamiento dinámico (Volvo Penta Dynamic positioning system).

Equipo técnico y de cubierta:

Más información bajo petición.