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equipamiento
Diseno y distribución de las cabinas
WC cabina con ducha
Hi-Fi & electrónica
corredera, GPS
accesorios
ancla, bañera, cadena del ancla
varios
Motorización:
Motor Perkins 80CV (Diesel, Intraborda)
Depósitos:
Agua dulce: 410 litros
Combustible: 630 litros
Distribución:
3 camarotes, 4 camas simples, cocina (2 fogones + horno), salón, 2 baños
Distribución interior:
Baño en proa compartido por los 2 camarotes de proa y con acceso desde cada camarote.
Los camarotes de proa son de 1 cama doble a babor y 2 literas sencillas a estribor.
Salón muy amplio con asiento en forma de L por estribor, un sofá por babor y una mesa generosa. Detrás del salón, a estribor está la cocina, con nevera, encimera con 2 fogones horno y pica. A babor, la mesa de cartas. En el pasillo hacia popa, una cama sencilla provechosa para las guardias. Camarote de armador en popa, con cama doble y baño privado ( WC eléctrico, ducha y lavamanos).
Interior totalmente rehabilitado en 2012 (tapicería nueva, WC nuevos, etc, etc....).
Electrónica:
Radio VHF DSC ICOM IC-M411
Sonda
GPS plotter en PC Navionics
Piloto automático Raymarine ST-6002
Corredera Garmin GMI-10
Equipo viento
Compás
AIS: Digital Yacht , AIS Wireless AIS Receiver (2012)
Equipo Eléctrico:
2 baterías 190 Amp/H (2012)
2 baterías 210 Amp/H (2012)
Inversor 1000W (2012)
Cargador de baterías Sterling 40 AMP
Tomas 220 - 12V
2 bombas de achique
Equipo Cubierta:
Botalón
Pescantes
Toldo de sol
Escalera de baño
Ducha bañera
Soporte motor auxiliar
11 winches
Teka en cubierta y bañera
Hélice de proa Max Power
Pasarela
Moliente eléctrico Lofrans 1200W en proa / molinete manual
Equipo fondeo (ancla Fob 60 mts cadena)
Balsa salvavidas
Equipo seguridad completo
Equipo Interior:
Nevera eléctrica
Música + altavoces
Agua caliente
Velas:
Mayor full batten (2001)
Génova enrollable (2012)
SPI
Maniobra SPI
Yankee enrollable (2002)
Tormentín
Trinqueta enrollable
Mesa + funda
Maniobra reenviada
Funda botavara
EMBARCACIÓN RENOVADA EN 2012.
TRATAMIENTO PREVENTIVO ANTI OSMOSIS (GELSHIELD-200 (2012) )
MOTOR COMPLETAMENTE REVISADO EN 2012 (CON 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO)
EN MUY BUENAS CONDICIONES, RECOMENDAMOS SU VISITA.
* Bandera Francesa, con IVA + impuesto de matriculación pagados
Motor Perkins 80CV (Diesel, Intraborda)
Depósitos:
Agua dulce: 410 litros
Combustible: 630 litros
Distribución:
3 camarotes, 4 camas simples, cocina (2 fogones + horno), salón, 2 baños
Distribución interior:
Baño en proa compartido por los 2 camarotes de proa y con acceso desde cada camarote.
Los camarotes de proa son de 1 cama doble a babor y 2 literas sencillas a estribor.
Salón muy amplio con asiento en forma de L por estribor, un sofá por babor y una mesa generosa. Detrás del salón, a estribor está la cocina, con nevera, encimera con 2 fogones horno y pica. A babor, la mesa de cartas. En el pasillo hacia popa, una cama sencilla provechosa para las guardias. Camarote de armador en popa, con cama doble y baño privado ( WC eléctrico, ducha y lavamanos).
Interior totalmente rehabilitado en 2012 (tapicería nueva, WC nuevos, etc, etc....).
Electrónica:
Radio VHF DSC ICOM IC-M411
Sonda
GPS plotter en PC Navionics
Piloto automático Raymarine ST-6002
Corredera Garmin GMI-10
Equipo viento
Compás
AIS: Digital Yacht , AIS Wireless AIS Receiver (2012)
Equipo Eléctrico:
2 baterías 190 Amp/H (2012)
2 baterías 210 Amp/H (2012)
Inversor 1000W (2012)
Cargador de baterías Sterling 40 AMP
Tomas 220 - 12V
2 bombas de achique
Equipo Cubierta:
Botalón
Pescantes
Toldo de sol
Escalera de baño
Ducha bañera
Soporte motor auxiliar
11 winches
Teka en cubierta y bañera
Hélice de proa Max Power
Pasarela
Moliente eléctrico Lofrans 1200W en proa / molinete manual
Equipo fondeo (ancla Fob 60 mts cadena)
Balsa salvavidas
Equipo seguridad completo
Equipo Interior:
Nevera eléctrica
Música + altavoces
Agua caliente
Velas:
Mayor full batten (2001)
Génova enrollable (2012)
SPI
Maniobra SPI
Yankee enrollable (2002)
Tormentín
Trinqueta enrollable
Mesa + funda
Maniobra reenviada
Funda botavara
EMBARCACIÓN RENOVADA EN 2012.
TRATAMIENTO PREVENTIVO ANTI OSMOSIS (GELSHIELD-200 (2012) )
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EN MUY BUENAS CONDICIONES, RECOMENDAMOS SU VISITA.
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Formosa Formosa 47 -
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solicitud - transporte de yate -
Por favor consulte el transportista de su yate con el nuestro transportista asociado!Su consulta individual se hará allí gratuitamente. Luego, recibirá lo antes posible una oferta de precio sin compromiso.Por supuesto no se le ocasionará gastos adicionales, si hace su consulta a través de barcos-yates.es
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financiación de barcos y yates
Diríjase a nuestro socio de financiación para consultar sobre su financiación deseada o su arrendamiento financiero!Su consulta individual será procesada inmediatamente. Recibirá información en pocas horas.
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solicitud - seguro de barco -
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paso: 1/3
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Wehring & Wolfes es corredor de seguro para yates y barcos con más de 30 años de experiencia. Ya que como corredor de seguros y deportista de yate conocemos el sector y la práctica, le ofrecemos soluciones individuales para asegurar su yate. Bajo inmejorables condiciones y primas favorables.Wehring & Wolfes GmbHJohannes-Brahms-Platz120355 HamburgTelefon:+49(0)40-87979695Telefax: +49(0)40-87 97 96 91E-Mail: info@wehring-wolfes.deInternet: www.wehring-wolfes.de
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precio: € 123.000,00
año de construcción: 1981 eslora: 14.30m manga:4.10m
amarre: España
amarre: España
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